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    每日甘肅網(wǎng)8月10日訊（掌上蘭州·蘭州晨報記者徐靜雯）據(jù)隴南發(fā)布官微消息，8月5日至8日，受省發(fā)展改革委委托，中國國際工程咨詢公司組織專家對《新建天水至隴南鐵路可行性研究報告》進(jìn)行了審查評估。

    經(jīng)專家組評估審查，天水至隴南鐵路的建設(shè)，對鞏固西部地區(qū)脫貧攻堅成果，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，優(yōu)化地區(qū)能源供應(yīng)格局，大幅提高客貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，落實綠色發(fā)展理念，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，均具有十分重要的推動作用。

    該項目是西北西南區(qū)際通道的組成部分，也是客貨兼顧的國土開發(fā)型區(qū)域路網(wǎng)干線，線路自天平鐵路楊家碾站接軌直通，經(jīng)天水市甘泉、娘娘壩后進(jìn)入隴南境內(nèi)，經(jīng)麻沿、江洛、成縣、平洛、佛崖、安化、馬街、兩水后，接入蘭渝鐵路隴南西站，線路全長217.2公里，橋隧比91.1%，估算總投資237.1億元。

    據(jù)悉，天隴鐵路是《甘肅省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)建設(shè)項目，也是天平鐵路南延線工程，是以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的干線鐵路。項目建成后可北連銀西鐵路，南接蘭渝鐵路，與隴海鐵路互聯(lián)互通，構(gòu)建隴東南“十字形”鐵路網(wǎng)絡(luò)體系。