為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想，編制好“十四五”規(guī)劃，進(jìn)一步提升綜合交通運(yùn)輸發(fā)展改革工作質(zhì)量和水平，按照國(guó)家發(fā)展改革委黨組部署，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司牽頭負(fù)責(zé)，綜合運(yùn)輸研究所、中國(guó)城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共同參與，編著了《加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系》一書(shū)。本書(shū)通過(guò)對(duì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述的系統(tǒng)梳理和深刻領(lǐng)會(huì)，深入闡釋習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述的理論與方法論價(jià)值，對(duì)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，統(tǒng)一交通運(yùn)輸領(lǐng)域思想認(rèn)識(shí)，扎實(shí)做好“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃編制工作，具有重要參考價(jià)值。
一、本書(shū)全面系統(tǒng)梳理總結(jié)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述，深刻闡釋了習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述的重大理論指導(dǎo)意義
交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和紐帶，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)邁向現(xiàn)代化發(fā)展階段的戰(zhàn)略支撐和先行引領(lǐng)。習(xí)近平總書(shū)記高度重視我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展，就交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展作出系列重要指示和重要論述，多次強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行；“要想富、先修路”，不過(guò)時(shí)；明確要求加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)和航空強(qiáng)國(guó)，建設(shè)人民滿意交通，從綜合交通運(yùn)輸體系全局出發(fā)，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式銜接協(xié)調(diào)，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高整體效率。習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的重要論述，涵蓋交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)、交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、交通扶貧、“一帶一路”交通互聯(lián)互通、低碳綠色智慧交通、現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)、區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展、大飛機(jī)和跨海橋隧等大國(guó)重器和超級(jí)工程研發(fā)創(chuàng)新、一體化組織銜接以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理“軟實(shí)力”提升、新動(dòng)能新業(yè)態(tài)發(fā)展、重大改革和體制機(jī)制創(chuàng)新、艱苦奮斗交通精神等方方面面。
習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的重要論述是黨和國(guó)家十分寶貴的精神財(cái)富，是我國(guó)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的戰(zhàn)略指引、內(nèi)涵豐富、要義深邃、博大精深。本書(shū)對(duì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的重要論述進(jìn)行全面系統(tǒng)總結(jié)梳理，深刻闡釋了習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述的重大意義，明確指出，習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述，描繪了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖，指明了安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸發(fā)展方向，給出了交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)踐路徑，明確了創(chuàng)新是引領(lǐng)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的第一動(dòng)力，弘揚(yáng)了新時(shí)代的交通精神。
二、本書(shū)系統(tǒng)梳理學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述的深刻體會(huì)，對(duì)于完善社會(huì)主義綜合交通運(yùn)輸發(fā)展理論與方法論體系具有指導(dǎo)價(jià)值
習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的重要理念、重大方針、重大關(guān)切，是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想的重要組成部分，是在中國(guó)大地上提煉總結(jié)出的符合中國(guó)發(fā)展實(shí)際、順應(yīng)世界潮流趨勢(shì)的交通運(yùn)輸發(fā)展理論，是指導(dǎo)新時(shí)代我國(guó)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的理論根基、戰(zhàn)略綱領(lǐng)、基本方略和根本遵循。
習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的重要論述，運(yùn)用馬克思主義理論方法，深刻揭示了世界交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律與趨勢(shì)，系統(tǒng)總結(jié)了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐成果，準(zhǔn)確把握了新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展的主要矛盾和現(xiàn)代化建設(shè)的歷史機(jī)遇，全面審視了交通運(yùn)輸以人為本的內(nèi)在實(shí)質(zhì)和高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代內(nèi)涵，科學(xué)確立了交通運(yùn)輸先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性地位，聯(lián)系歷史和現(xiàn)實(shí)、洞悉國(guó)際和國(guó)內(nèi)、統(tǒng)一理論和實(shí)踐，站在了新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義的歷史新方位，揭開(kāi)了我國(guó)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的新篇章。
本書(shū)系統(tǒng)梳理學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述的深刻體會(huì)，明確提出，習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展重要論述，切中要害，抓住了新時(shí)期交通發(fā)展“大而不強(qiáng)”的主要矛盾；科學(xué)研判，揭示了交通作為先行領(lǐng)域適度超前的客觀規(guī)律；與時(shí)俱進(jìn)，把準(zhǔn)了交通發(fā)展向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的基本內(nèi)涵；根植人民，提出了交通以人為本的內(nèi)在實(shí)質(zhì)。
三、本書(shū)對(duì)于做好“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃編制工作具有重要理論和方法論作用
黨的十八大以來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)繼往開(kāi)來(lái)，取得了舉世矚目的發(fā)展成就，公路成網(wǎng)，鐵路密布，西氣東輸，高鐵飛馳，巨輪遠(yuǎn)航，飛機(jī)翱翔，總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，高速鐵路、跨海橋隧等部分領(lǐng)域發(fā)展水平世界領(lǐng)先，成功躋身世界交通大國(guó)行列并向世界交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，為支撐全面建成小康社會(huì)和開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“十四五”時(shí)期是我國(guó)全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后，乘勢(shì)而上開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年，是我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。盡管面對(duì)世界百年未有之大變局，以及新一輪產(chǎn)業(yè)科技變革加速推進(jìn)下的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境深度調(diào)整，交通運(yùn)輸供需格局和矛盾困難深刻變化等復(fù)雜艱巨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，但在習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的重要論述指引下，我們建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義交通強(qiáng)國(guó)的意志信念愈發(fā)堅(jiān)定，按照加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的要求，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的時(shí)代使命和歷史擔(dān)當(dāng)愈發(fā)榮耀，理論指導(dǎo)愈發(fā)充分，邏輯思路愈發(fā)清晰，目標(biāo)取向愈發(fā)明確，路徑方法愈發(fā)明朗，任務(wù)重點(diǎn)愈發(fā)精準(zhǔn)。
本書(shū)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的基本理論、基本路線、基本方略，緊緊圍繞統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持以人民為中心，堅(jiān)持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃為切入點(diǎn)，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想，在學(xué)懂弄通做實(shí)上下更大功夫，準(zhǔn)確把握習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想的理論體系、科學(xué)內(nèi)涵和策略方法，把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想作為科學(xué)編制“十四五”規(guī)劃的根本遵循，充分彰顯習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想對(duì)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的重大指導(dǎo)作用和統(tǒng)領(lǐng)發(fā)展的重要意義。
本書(shū)以習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于當(dāng)前和未來(lái)世界格局和我國(guó)發(fā)展階段重大判斷、重要論述為指導(dǎo)，準(zhǔn)確把握和分析應(yīng)對(duì)我國(guó)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)面臨的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，提出全面做好“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃編制的各項(xiàng)工作，前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的總體思路和重點(diǎn)任務(wù)。本書(shū)對(duì)于政府部門編制“十四五”綜合交通運(yùn)輸相關(guān)規(guī)劃和研究制定有關(guān)政策，企事業(yè)單位推進(jìn)相關(guān)工作，科研院所、專業(yè)院校開(kāi)展相關(guān)研究和教學(xué)等具有參考價(jià)值。（作者：樊一江 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運(yùn)輸研究所）
